Staffa scarico CBR1000RR-R ricavata dal pieno CNC

La staffa scarico CBR1000RR-R è progettata per sostenere il silenziatore sulla Honda CBR1000RR-R/SP a partire dal 2020, combinando elevata rigidità, peso ridotto e qualità estetica.

A differenza delle tradizionali staffe realizzate in lamiera tagliata e pressopiegata, il componente CBE Factory nasce da un blocco pieno di alluminio 6082.

La lavorazione CNC permette di ottenere una geometria tridimensionale precisa e di distribuire il materiale esclusivamente dove svolge una funzione strutturale.

Il risultato è una staffa estremamente leggera, ma allo stesso tempo rigida e resistente. Inoltre, la lavorazione dal pieno permette di ottenere una qualità superficiale e un livello di finitura difficilmente raggiungibili con una tradizionale staffa pressopiegata.

Rigidità strutturale con peso estremamente contenuto

La staffa finita pesa solamente 123 grammi, nonostante venga ricavata da un blocco pieno di alluminio da circa 2,73 kg.

Durante la lavorazione viene quindi rimosso oltre il 95% del materiale iniziale. Questo dato evidenzia quanto la geometria sia stata sviluppata per mantenere materiale esclusivamente dove necessario alla funzione strutturale.

Gli alleggerimenti non hanno quindi il solo obiettivo di ridurre la massa. La distribuzione dei volumi ricerca il miglior equilibrio tra rigidità, resistenza e peso, permettendo di ottenere una staffa estremamente leggera senza rinunciare alla solidità richiesta per sostenere il silenziatore.

Con soli 123 g, il peso finale è paragonabile a quello di una soluzione in fibra di carbonio, con la precisione dimensionale e la qualità superficiale proprie di un componente completamente lavorato dal pieno.

Un’alternativa alle tradizionali staffe pressopiegate

Una staffa supporto scarico può sembrare un componente semplice. Tuttavia, materiale, geometria e processo produttivo determinano in modo significativo il risultato finale.

La lavorazione dal pieno permette di sviluppare raccordi, nervature e variazioni di sezione difficilmente ottenibili attraverso una semplice piegatura della lamiera.

Ogni zona può quindi essere dimensionata in funzione del carico che deve sostenere.

Allo stesso tempo, le lavorazioni di alleggerimento riducono la massa nelle aree meno sollecitate.

Questa filosofia consente di combinare robustezza, precisione, leggerezza ed estetica all’interno dello stesso componente.

Lavorazione CNC e finitura CBE Factory

CBE Factory realizza la staffa in lega di alluminio 6082, completamente lavorata dal pieno mediante macchine CNC.

Dopo la lavorazione, il componente viene anodizzato per proteggere la superficie e valorizzarne le geometrie.

Sono disponibili due finiture:

• anodizzazione nera
• anodizzazione grigia

Il logo CBE Factory marcato laser completa il componente con una finitura permanente.

Il risultato è una staffa che svolge una funzione strutturale precisa e, allo stesso tempo, diventa un elemento estetico perfettamente integrato con la moto.

Installazione Plug & Play sulla Honda CBR1000RR-R/SP

La staffa è sviluppata specificamente per Honda CBR1000RR-R e CBR1000RR-R SP dal 2020.

Utilizza i punti di fissaggio previsti sulla moto e non richiede modifiche permanenti.

Il montaggio è quindi completamente Plug & Play.

La confezione comprende anche la viteria necessaria, permettendo di installare il componente senza ricorrere ad adattamenti o minuteria aggiuntiva.

Supporto transponder disponibile come optional

Per le moto utilizzate in pista è disponibile anche una staffa supporto transponder dedicata, codice EBRHO001G02.

Il supporto si integra con la staffa principale e permette di installare il transponder in una posizione definita e ordinata.

In questo modo una stessa struttura può svolgere una funzione aggiuntiva senza ricorrere a staffe provvisorie o sistemi di fissaggio improvvisati.

Questo optional rende la soluzione particolarmente interessante per moto destinate all’utilizzo in circuito e alle competizioni.

Perché scegliere la staffa scarico CBR1000RR-R CBE Factory

La staffa scarico CBR1000RR-R non nasce semplicemente per sostituire una tradizionale staffa di supporto.

CBE Factory ha sviluppato il componente con l’obiettivo di ottenere il miglior equilibrio possibile tra rigidità, peso, precisione costruttiva ed estetica.

La lavorazione dal pieno consente di ottimizzare la distribuzione del materiale. Allo stesso tempo, il design mantiene il peso a un livello paragonabile a quello di una soluzione in fibra di carbonio.

Il montaggio Plug & Play e la possibilità di integrare il supporto transponder completano un componente progettato secondo la filosofia CBE Factory: massima funzione con il minimo peso possibile.